La vieja estrategia capitalista siempre se repite. A la patronal le interesa un ejército de reserva de obreros en paro, porque obliga directamente a los que están trabajando a rebajar sus condiciones de trabajo por el lógico miedo a perder su puesto. En TUSSAM, como no podría ser de distinta manera, ocurre lo mismo.
Los compañeros de la bolsa que están al 75 %, o no trabajan el año completo, etc, se encuentran en estas condiciones porque a la Dirección le interesa esta situación; no es lógico que después de haber recuperado la línea 28, no se hayan sacado de la bolsa a los conductores correspondientes, o que ni siquiera hayan disminuido los contratos al 75 %. El problema en realidad no es que sobre personal.
¡Si no tuviéramos que trabajar la ½ hora de más, seguramente nos faltarían conductores, mecánicos, oficinistas, etc!