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Tussam

Noticias obreras de TUSSAM, la empresa de transporte público de Sevilla

PROBLEMAS EN EL AEROPUERTO

Hace unos días un compañero que realizaba el servicio especial del aeropuerto fue víctima de una agresión por parte de algunos taxistas del aeropuerto. De nuevo la polémica entre el sector del taxi y el transporte urbano de autobús sale a la palestra; trabajadores enfrentándose a trabajadores, producto de una crisis que cada día se […] Leer

ADIOS AL COMPAÑERO

El compañero Manuel Muñoz Fariña, conductor 8497, ha fallecido estos días atrás. Los que le conocíamos solo podemos hablar bien de él, siempre sonriente y afable, en resumidas cuentas, una buena persona.  Desde aquí queremos dar nuestro más sincero pésame a sus familiares y amigos. Leer

EL MERCEDES DE PRUEBA

Ha llegado a nuestras instalaciones un nuevo modelo de mercedes para que lo probemos a partir de este mes. El bus cuenta con una longitud de 12 metros y una capacidad para 86 viajeros de pie y 28 sentados, 2 de estas de capacidad reducida. Los expertos del sector dicen que compensa su alto coste […] Leer

DEVOLUCIÓN DE LA PAGA

El acuerdo llegado estos días atrás en la comisión mixta permanente ha sido, que por cada trabajador que resultó afectado por la reducción de 1/14 parte de sus retribuciones en el año 2012, se le aplique un 24,04% de devolución de dicha cantidad. La totalidad de la misma (430 euros aproximadamente) serían abonadas el día […] Leer

CALENDARIO PARA TODOS “YA”

De nuevo los dirigentes de la empresa han dado la espalda a los 35 compañeros que llevan sin calendario laboral varios años. La solución de la empresa pasa por el establecimiento de semanas en blanco para todos, es decir, desvestir a un santo para vestir a otro. Las reiteradas propuestas de los sindicatos siguen siendo […] Leer

JORNADA DE 7:30

Un 62% en turno continuo y un 87% en turno partido, están por encima de las 7.30 de jornada laboral diaria para los conductores de TUSSAM. La empresa propone que a partir de la temporada posterior a las FFPP, el porcentaje sea de un 50% (+-2). Hay maneras de solventar el exceso de la jornada […] Leer

FINES DE SEMANA

Son muchos los compañeros que se quejan de que en su calendario anual, tienen menos fines de semana de descanso que en años anteriores. Según el Convenio vigente en el artículo 57 apartado d, dice lo siguiente: El número de descansos semanales planificados en domingo para los conductores de turno continuo y turno partido, no […] Leer

MANUÉ “EL PRESTIDIGITADOR”

El día 22 se celebró una reunión entre la Dirección de la empresa y los sindicatos. El motivo de la negociación ha sido la devolución de la diferencia que nos descontaron en el 2012 ( ¼ parte del sueldo), y lo firmado en el plan de viabilidad. A groso modo, el 25% de 1.600 euros […] Leer

CONTROLADOR-CONDUCTOR

La identificación del controlador en el S.A.E. nos parece una muy buena noticia. Es de justicia que sepamos quién controla la línea en la que estamos trabajando y quién es la persona a la que tenemos que dirigirnos en algunos casos. En esta situación en concreto, había una desigualdad entre conductor y mando intermedio, pues […] Leer

INFORMACIÓN SOBRE EL PLAN DE VIABILIDAD

En la última charla del gerente, este anunció la buena marcha del plan de viabilidad y de la situación económica financiera de la empresa. La reducción de un 70% de la deuda es el dato más importante a destacar. Según la gerencia, el incumplimiento de aportación por parte del Ayuntamiento (2.200.000 euros), no ha afectado […] Leer

CASI 250.000 €, POR SI ACASO…

El Ayto aprobó por vía de urgencia un gasto de 249.865 € con motivo del adelanto de las elecciones andaluzas. Pero ¡ojo! Este gasto lo aprobó antes de que Susana Díaz confirmara tal adelanto. Cuándo tienen interés… ¡qué pronto resuelven y encuentran el dinero! Leer

¡QUÉ FRIOOO…!

Otro año más y para no perder la costumbre, el funcionamiento de la calefacción en algunos autobuses de nuestra empresa brilla por su ausencia. Es curioso ver a los compañeros conducir pertrechados con todo tipo de prendas (anorak, guantes, pasamontañas, etc.), condiciones que como podemos imaginar, no son las más óptimas ni las más cómodas […] Leer