La recuperación de la línea 28 ha sido vendida por la Dirección como un gran logro.
Por una vez estamos de acuerdo con esta, lo que demuestra a ciencia cierta, que la explotación por parte de empresas privadas de las líneas concesionarias de TUSSAM, le cuesta más caro al Ayuntamiento que la gestión directa de TUSSAM.
Por otro lado nos preguntamos, aunque nos imaginamos la respuesta, de dónde van a salir los autobuses que necesitaremos para la nueva línea. Hay varias fórmulas para ello:
Lógica empresarial
1ª fórmula: + Líneas con los mismos autobuses = – Autobuses en cada línea
2ª fórmula: – Autobuses en cada línea = – Tiempo por vuelta
3ª fórmula: – Tiempo por vuelta = + Velocidad por autobús
Lógica obrera
Única fórmula: + Velocidad por autobús = + Riesgo de accidentes, estrés, problemas con los usuarios, enfermedades cardiovasculares, etc…