Si no supiéramos como se las gasta la actual Dirección, diríamos que el mensaje recibido por los conductores la semana pasada, es una auténtica tomadura de pelo. Nos referimos a la “reducción de los tramos de conducción continua”. La empresa reconoce que eran excesivamente largos, 5 horas y 23 minutos para los turnos continuos y 6 horas para los turnos partidos. Como gesto de buena voluntad la Dirección ha recortado en 30 minutos los dichosos tramos máximos de conducción continua. De nuevo vuelven a actuar como auténticos trileros de feria, donde levantes el cubilete que levantes, siempre pierdes.
La dura realidad es que 4 horas y 53 minutos o 5 horas y 30 minutos siguen siendo tramos de conducción amargamente “duros y largos”, aparte de que esos 30 minutos que te venden de reducción pasan al otro tramo de conducción.