{"id":7776,"date":"2017-10-19T11:05:21","date_gmt":"2017-10-19T09:05:21","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=7776"},"modified":"2017-12-18T19:52:27","modified_gmt":"2017-12-18T17:52:27","slug":"noticias-obreras-de-aeropolis-1-quincenal-octubre-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/noticias-obreras-de-aeropolis-1-quincenal-octubre-de-2017\/","title":{"rendered":"Noticias obreras de Aer\u00f3polis \u2013 1\u00b0 quincenal Octubre de 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong>LAS \u201cTURBULENCIAS\u201d EN AIRBUS REAVIVAN LA FUSI\u00d3N ALESTIS-AERNNOVA-ACITURRI<\/strong><\/p>\n<p>Cuando AIRBUS se constipa, las empresas auxiliares cogen una pulmon\u00eda: esta frase hecha es ya un cl\u00e1sico para los trabajadores de las subcontratas.<\/p>\n<p>Pese a los triunfalismos sobre el sector aeron\u00e1utico andaluz, por parte de la Junta, los que trabajamos aqu\u00ed sabemos que siempre somos nosotros los que pagamos las consecuencias de la gesti\u00f3n empresarial; y nunca es para participar de los beneficios&#8230;, que casualidad.<\/p>\n<p>Estas tres empresas coinciden en programas para los que trabajan (A350, A380, A320, C295) y en ubicaci\u00f3n de sus plantas por lo que, de unirse, saldr\u00eda caro en despidos y alg\u00fan cierre de planta. Y ya sab\u00e9is que cuando el rio suena&#8230;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>ALESTIS AEROSPACE EST\u00c1 EN VENTA. LA TUTELA DE AIRBUS SOBRE ALESTIS TOCA A SU FIN<\/strong><\/p>\n<p>AIRBUS, principal accionista de ALESTIS, ha iniciado conversaciones para desprenderse de esta empresa. AIRBUS tiene serios problemas al caer las ventas en picado y no est\u00e1 para seguir pilotando a una empresa que rescat\u00f3 en 2013, afirman desde el gigante aeron\u00e1utico y confirman que la direcci\u00f3n de AIRBUS Espa\u00f1a ha iniciado la ronda de contactos para vender ALESTIS al mejor postor.<\/p>\n<p>El plan de rescate de ALESTIS sigue su curso hasta 2021 y AIRBUS considera que ahora es el momento de vender, antes de asumir m\u00e1s responsabilidades econ\u00f3micas y sociales con su plantilla.<\/p>\n<p>Las conversaciones de AIRBUS para vender ALESTIS se est\u00e1n llevando a cabo muy especialmente con AERNNOVA, aunque no se descartan conversaciones con otras empresas internacionales como la \u00e1rabe MUBADALA. \u00a1\u201cAgarraos que vienen curvas\u201d!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>MOVILIZACIONES EN AERNNOVA TRAS LOS DESPIDOS Y ABUSOS POR PARTE DE LA DIRECCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p>Esta empresa obliga a los trabajadores a realizar un cuarto turno, llamando los s\u00e1bados a trabajar, ya sea de ma\u00f1ana o tarde, haciendo que se librase el viernes que quedar\u00eda pr\u00e1cticamente improductivo. AERNNOVA amenaza con despedir a 20 trabajadores si esta norma no se aplica. Ya un compa\u00f1ero, de los m\u00e1s antiguos (que casualidad), fue despedido en agosto.<\/p>\n<p>En protesta, los trabajadores han decidido, en asamblea, realizar paros de dos horas, extendiendo a cuatro 4 horas los paros previstos para los d\u00edas 24, 25, 26 y 31 de octubre y 2 de noviembre.<\/p>\n<p>Se plantea tambi\u00e9n una huelga de 15 d\u00edas si la empresa no normaliza la situaci\u00f3n. \u00a1Todo nuestro apoyo a los compa\u00f1eros de AERNNOVA!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SANCIONES QUE ESCONDEN OTRA ARTIMA\u00d1A M\u00c1S PARA CONSEGUIR DESPIDOS A COSTE CERO<\/strong><\/p>\n<p>Es sabido que los empresarios no son amigos de pagar justamente o de respetar los derechos de los trabajadores; cada vez exigen m\u00e1s, pagan menos y nos despiden m\u00e1s barato.<\/p>\n<p>El m\u00e9todo que est\u00e1n implantando (no es un capricho de uno o dos empresarios), es un plan fr\u00edamente organizado, para despedir a coste cero, que consiste en sancionarnos con supuestos fallos y faltas que son \u201csupergraves\u201d y que te tienes que ir a la calle, con una mano delante y otra detr\u00e1s. Por supuesto, no vas a cobrar ni los miserables 20 d\u00edas por a\u00f1o que les cuesta el despido de un trabajador, te despedir\u00e1n despu\u00e9s de sufrir una entrevista-interrogatorio en la que se te trata como a un delincuente o saboteador.<\/p>\n<p>Recientemente los medios han publicado que tanto los directivos de AIRBUS como los de la empresa que fabrica los motores del A400M sab\u00edan de los fallos del software que ocasion\u00f3 el accidente del A400M en mayo de 2015, al menos un a\u00f1o antes.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 sanci\u00f3n debe caerles a estos tipos? Por ahora, los dirigentes sindicales se conforman con pedir que cuando te citen a las entrevistas-interrogatorios sean avisados 72 horas antes.<\/p>\n<p>La falta de control obrero nos hace cada d\u00eda m\u00e1s d\u00e9biles y nuestros \u201csupuestos\u201d representantes cada d\u00eda m\u00e1s de perfil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LAS \u201cTURBULENCIAS\u201d EN AIRBUS REAVIVAN LA FUSI\u00d3N ALESTIS-AERNNOVA-ACITURRI Cuando AIRBUS se constipa, las empresas auxiliares cogen una pulmon\u00eda: esta frase hecha es ya un cl\u00e1sico para los trabajadores de las subcontratas. 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