{"id":7731,"date":"2017-10-02T19:00:56","date_gmt":"2017-10-02T17:00:56","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=7731"},"modified":"2017-12-18T19:52:28","modified_gmt":"2017-12-18T17:52:28","slug":"noticias-obreras-de-aeropolis-2-quincenal-septiembre-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/noticias-obreras-de-aeropolis-2-quincenal-septiembre-de-2017\/","title":{"rendered":"Noticias obreras de Aer\u00f3polis \u2013 2\u00b0 quincenal Septiembre de 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong>AIRBUS CONFIRMA AJUSTES (DESPIDOS) EN EL A400M Y EL A380<\/strong><\/p>\n<p>Mientras los peri\u00f3dicos de estos d\u00edas nos informan de las \u201cgrandes haza\u00f1as\u201d, del gigante capitalista AIRBUS, en China; O las declaraciones de la \u201cmuy andaluza\u201d Presidenta de la Junta que asegura, (muy en su papel, ella, aunque sin tener ni idea de los problemas de los trabajadores) que \u201cla industria aeron\u00e1utica es ejemplo de colaboraci\u00f3n en construir proyectos\u201d, y que es un motor econ\u00f3mico que crea empleo tecnol\u00f3gico y de calidad, el presidente de AIRBUS Espa\u00f1a ha confirmado, al mismo tiempo, que los ajustes previstos en los programas A400M y A380 repercutir\u00e1n en el empleo de las factor\u00edas de Sevilla y Puerto Real.<\/p>\n<p>\u00a1M\u00e1s despidos! Y eso que hay una cartera de pedidos de m\u00e1s de 6000 aviones que suponen 10 a\u00f1os de trabajo. \u00a1Paremos los despidos y que su ineptitud y avaricia no la vuelvan a pagar los currantes!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>EN AIRBUS SE RECOLOCAN TRABAJADORES ACCIDENTADOS PARA DISFRAZAR EL ABSENTISMO<\/strong><\/p>\n<p>Con el af\u00e1n de producir como locos y disfrazar el absentismo, parece que la direcci\u00f3n de la empresa, junto con el equipo m\u00e9dico, est\u00e1 recolocando a compa\u00f1eros accidentados, con baja temporal, en otros puestos que no son los suyos, aunque sea para unos d\u00edas.<\/p>\n<p>Los empresarios siguen sin darse cuenta de los impactos negativos que esto ejerce tanto en las personas como en el desarrollo del trabajo, la calidad y muchos otros factores que cada vez van peor; por no hablar de la salud de los trabajadores, que se ve les importa un pito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>TRABAJO EN NEGRO, OTRA CHAPUZA \u201cAIRBUSIANA\u201d<\/strong><\/p>\n<p>\u00bfTe has dado cuenta de la cantidad de compa\u00f1eros desplazados en AIRBUS OPERACIONES, procedentes del \u00e1rea de defensa? \u00bfY los problemas que tienen porque a\u00fan le aprueban los permisos su antiguo jefe? \u00bfPor qu\u00e9 despu\u00e9s de un a\u00f1o produciendo en programas civiles siguen cobrando beneficios u objetivos del EFA, del CAP.\u2026, donde trabajaban antes?<\/p>\n<p>Hay compa\u00f1eros a los que les firman sus horas en programas que no tienen problemas de tiempos, mientras realizan su trabajo en programas que es imposible terminar con los trabajadores de su centro. Aqu\u00ed parece haber una antigua pr\u00e1ctica empresarial, camuflada entre la confusi\u00f3n, denominada vulgarmente chanchullo, \u201ctrabajo en negro\u201d, bajo cuerda, en \u201cB\u201d, desmadre&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>DESPIDOS Y SANCIONES, PR\u00c1CTICA HABITUAL EN LA AERON\u00c1UTICA<\/strong><\/p>\n<p>En las empresas del sector aeron\u00e1utico, sobre todo en las subcontratas, el miedo al despido y al paro est\u00e1n muy presentes. Se est\u00e1 convirtiendo en habitual y el silencio hace m\u00e1s fuerte al patr\u00f3n.<\/p>\n<p>De un tiempo ac\u00e1 hemos pasado de no protestar a poner buena cara cuando nos sancionan o despiden, y as\u00ed demostrar al patr\u00f3n que somos buenos tipos y que la empresa nada puede temer de nosotros. De esta forma no cerramos las puertas en esa empresa y, sumisamente, podremos volver a obedecer las \u00f3rdenes del mismo tipo que nos despidi\u00f3 tiempo atr\u00e1s.<\/p>\n<p>\u00a1Compa\u00f1ero, reacciona!, dejar de indignarse y reaccionar es un paso m\u00e1s en la triste metamorfosis que estamos sufriendo los trabajadores, al pasar de seres humanos a simples herramientas. A este ritmo \u00bfque ser\u00e1n nuestros hijos cuando comiencen su vida laboral?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>NO ENFERMES&#8230; QUE VIENE LA MUTUA Y TE JODER\u00c1<\/strong><\/p>\n<p>Ya no les basta con quitarnos derechos y hacernos trabajar en peores condiciones, ahora nos presionan para que tengamos que currar estando enfermos.<\/p>\n<p>La gesti\u00f3n de las bajas, por parte de las mutuas reducen los tratamientos, acortan las bajas laborales e incluso te someten a un interrogatorio-investigaci\u00f3n como si de defraudadores o delincuentes se tratase. Tomemos como ejemplo a MUTUA ASEPEYO: su direcci\u00f3n est\u00e1 formada por directivos de Arena Media Communications Espa\u00f1a, El Corte Ingles, Hoteles Valle de Ar\u00e1n, Ford Espa\u00f1a, Sociedad General de Aguas de Barcelona, Industrias Tit\u00e1n, Danone, Diario ABC, etc&#8230;.<\/p>\n<p>\u00bfPiensas que estos tipos buscan lo mejor para la salud de los trabajadores? \u00bfTe pondr\u00edas voluntariamente en sus manos?&#8230; \u00a1UFF!, \u00a1se me ponen los pelos de punta!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AIRBUS CONFIRMA AJUSTES (DESPIDOS) EN EL A400M Y EL A380 Mientras los peri\u00f3dicos de estos d\u00edas nos informan de las \u201cgrandes haza\u00f1as\u201d, del gigante capitalista AIRBUS, en China; O las declaraciones de la \u201cmuy andaluza\u201d Presidenta de la Junta que asegura, (muy en su papel, ella, aunque sin tener ni idea de los problemas de&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/noticias-obreras-de-aeropolis-2-quincenal-septiembre-de-2017\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Noticias obreras de Aer\u00f3polis \u2013 2\u00b0 quincenal Septiembre de 2017<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[559,63],"tags":[],"class_list":["post-7731","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aeropolis","category-quincenal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7731"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7732,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7731\/revisions\/7732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}