{"id":7631,"date":"2017-06-24T19:28:55","date_gmt":"2017-06-24T17:28:55","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=7631"},"modified":"2017-12-18T19:48:41","modified_gmt":"2017-12-18T17:48:41","slug":"noticias-obreras-de-tussam-2-quincenal-junio-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/noticias-obreras-de-tussam-2-quincenal-junio-de-2017\/","title":{"rendered":"Noticias obreras de Tussam \u2013 2\u00b0 quincenal Junio de 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong>NEGOCIACION DEL CONVENIO COLECTIVO<\/strong><\/p>\n<p>La lentitud\u00a0 en las negociaciones de este convenio y como se est\u00e1 llevando el proceso, tiende a pensar que la direcci\u00f3n de la empresa tiene poca prisa\u00a0 en llegar a un acuerdo con los trabajadores, o no le interesa en este momento.<\/p>\n<p>Hasta ahora la mayor\u00eda de los puntos tratados no nos parecen de especial relevancia. Todav\u00eda no sabemos el presupuesto econ\u00f3mico con el que cuenta la empresa para satisfacer las reivindicaciones de los trabajadores, que por cierto, son muchas despu\u00e9s de 7 a\u00f1os de recortes, congelaci\u00f3n salarial, aportaci\u00f3n al plan de viabilidad, etc.<\/p>\n<p>Los trabajadores y trabajadores de TUSSAM\u00a0 deben entender que en una negociaci\u00f3n siempre hay dos partes (empresa y trabajadores). Si no luchamos y no nos implicamos en defender nuestros derechos, la otra parte habr\u00e1 vencido de antemano.<\/p>\n<p>\u00a1CONVENIO DIGNO EN TUSSAM, YA!<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>PROTOCOLO EN CASO DE INCENDIO<\/strong><\/p>\n<p>Tras el incendio de un bus estos d\u00edas atr\u00e1s, la empresa se ha apresurado a lanzar una circular interna, donde explica la actuaci\u00f3n que debemos tener los conductores ante un posible incendio en el autob\u00fas.<\/p>\n<p>En dicho documento se explica el proceso de evacuaci\u00f3n de los usuarios e incluso la forma de utilizar el extintor para intentar apagar el fuego (todo esto por el m\u00f3dico precio de una circular informativa). La direcci\u00f3n de la empresa ni siquiera\u00a0 ha dado un curso a los conductores, sabiendo de antemano que parte de la flota es propulsada por Gas Natural, lo que conlleva a que el riesgo de explosi\u00f3n sea a\u00fan m\u00e1s grande.<\/p>\n<p>Como siempre la falta de mantenimiento y los recortes de la direcci\u00f3n de la empresa lo tenemos que sufrir los trabajadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>LINEA EXPRES SEVILLA ESTE<\/strong><\/p>\n<p>En septiembre se pondr\u00e1 en funcionamiento una nueva l\u00ednea que unir\u00e1 el Prado de San Sebasti\u00e1n y Sevilla Este. Solo tendr\u00e1 8 paradas, lo que permitir\u00e1 reducir los tiempos de viaje.<\/p>\n<p>La nueva l\u00ednea contar\u00e1 con 9 autobuses articulados en hora punta y 7 en valle, la frecuencia de paso ser\u00e1 de 7\u00b45 minutos y 9 minutos respectivamente. Dar\u00e1 servicio de 7 de la ma\u00f1ana a 10 de la noche todos los d\u00edas laborables, excepto en agosto.<\/p>\n<p>La creaci\u00f3n de nuevas l\u00edneas siempre ser\u00e1 una buena noticia, claro est\u00e1, si van acompa\u00f1adas de la correspondiente partida presupuestaria. En este caso las manifestaciones del alcalde de Sevilla, nos hace temer que no ser\u00e1 as\u00ed. Seg\u00fan un estudio del grupo municipal Ciudadanos, la puesta en marcha de esta l\u00ednea supondr\u00eda un coste anual aproximado de 2\u00b45 millones de euros.<\/p>\n<p>\u00bfSer\u00e1 que el alcalde tiene pensado pagar el servicio con el presupuesto del convenio?<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>CONVOCATORIA DE TALLERES<\/strong><\/p>\n<p>La empresa ha convocado 60 plazas de ayudante de taller que se realizar\u00e1n mediante concurso-oposici\u00f3n y ser\u00e1 de turno restringido y libre. 35 plazas en categor\u00eda externa y 25 para interinos, reservando 4 para personas con diversidad funcional.<\/p>\n<p>El tribunal de examen estar\u00e1 compuesto por personal de diferentes departamentos, as\u00ed como un representante de cada secci\u00f3n sindical.<\/p>\n<p>La historia de tongos, respuestas entregadas d\u00edas antes y de mensajes al m\u00f3vil previamente al examen, no es nueva en esta empresa.<\/p>\n<p>\u00a1Esperemos que esta vez no sea as\u00ed, y se haga justicia con los que verdaderamente se merecen el puesto!<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>FORMATO LARGO DE FERIA, PARA RATO<\/strong><\/p>\n<p>Al parecer la f\u00f3rmula de alargar los d\u00edas de feria para que coincidan los dos fines de semanas ha sido un \u00e9xito para algunos. Y decimos algunos porque a estas alturas son pocos en TUSSAM los que piensan lo mismo.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de ver la n\u00f3mina y comprobar como no nos han pagado (la pareja de descanso, la prima por no descansar ning\u00fan d\u00eda, etc) y de comprobar como otros colectivos y empresas municipales (LIPASAM, Polic\u00eda local, etc), han sido compensados, llega la hora de pensar en el a\u00f1o que viene.<\/p>\n<p>\u00a1Los trabajadores y las trabajadoras de TUSSAM no debemos permitir este ultraje!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NEGOCIACION DEL CONVENIO COLECTIVO La lentitud\u00a0 en las negociaciones de este convenio y como se est\u00e1 llevando el proceso, tiende a pensar que la direcci\u00f3n de la empresa tiene poca prisa\u00a0 en llegar a un acuerdo con los trabajadores, o no le interesa en este momento. 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