{"id":7537,"date":"2017-05-11T10:47:49","date_gmt":"2017-05-11T08:47:49","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=7537"},"modified":"2017-12-18T19:52:30","modified_gmt":"2017-12-18T17:52:30","slug":"noticias-obreras-de-aeropolis-1-quincenal-mayo-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/noticias-obreras-de-aeropolis-1-quincenal-mayo-de-2017\/","title":{"rendered":"Noticias obreras de Aer\u00f3polis \u2013 1\u00b0 quincenal Mayo de 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong>En Atis Ib\u00e9rica la salud y la seguridad de los trabajadores importa poco<u><br \/>\n<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Trabajar en los tanques de combustible requiere un protocolo de seguridad muy estricto pero, en esta empresa, no se cumple. En estos espacios confinados, que tienen como \u00fanico acceso un peque\u00f1o agujero de 25cm x 45cm, los compa\u00f1eros tienen que recorrer un camino muy angosto, con restos de combustible y acumulaci\u00f3n de gases, hasta llegar al sitio donde se realiza el trabajo. Seg\u00fan la normativa, se requiere formaci\u00f3n para el que entra y para el que se queda fuera (manteniendo contacto con el entrante); formaci\u00f3n de EPIs, equipos de respiraci\u00f3n, ventilaci\u00f3n, monitor de gases, manejo de buzos; equipo de rescate (bomberos); adem\u00e1s de tener permisos especiales, registrando cada salida-entrada.<\/p>\n<p>El comit\u00e9 ha exigido los certificados de las formaciones, que demuestren que somos aptos para realizar estos trabajos y la respuesta de la empresa ha sido: \u201cS\u00ed, todos son aptos y tienen todos sus certificados en regla, pero preferimos no entregarlos (ni ense\u00f1arlos) porque no tenemos que hacerlo. Los trabajadores deben confiar en nosotros\u201d. Ante la negativa a que se realicen estos trabajos la empresa recurre a lo de siempre: amenazas, sanciones y despidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conflicto colectivo en Atis Ib\u00e9rica<u><br \/>\n<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Como a alg\u00fan lumbreras se le ha ocurrido poner el aparcamiento de las subcontratas en \u201cel quinto pino\u201d (otra discriminaci\u00f3n) pues, adem\u00e1s de tener que andar casi 2 Km y ser casi imposible aparcar, la direcci\u00f3n de esta empresa est\u00e1 empezado a sancionar y a poner faltas injustificadas a los compa\u00f1eros, porque dicen, que llegamos tarde al puesto de trabajo.<\/p>\n<p>Al trabajar con productos t\u00f3xicos tenemos que ponernos ropa adecuada, EPIs y como te toque el turno de tarde es imposible encontrar aparcamiento. ATIS se supera, a diario, en explotaci\u00f3n y ante esta situaci\u00f3n, el comit\u00e9 de empresa est\u00e1 iniciando un conflicto colectivo. En los pr\u00f3ximos d\u00edas se convocar\u00e1n asambleas para iniciar las movilizaciones y un SERCLA, previo a la huelga. \u00a1Con la salud de los trabajadores no se juega!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Stop a las horas extras en Airbus mientras haya trabajadores en la calle<u><br \/>\n<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Recientemente se ha firmado, en la factor\u00eda de AIRBUS de Puerto Real, 6800 horas de prolongaci\u00f3n (horas extras) aunque los trabajadores decidieron, en asamblea, que no habr\u00eda colaboraci\u00f3n. 6800 horas es una cifra importante que deja a los compa\u00f1eros, que est\u00e1n en la calle, con muy pocas probabilidades de entrar de nuevo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, esta firma nos demuestra que hay trabajo. \u00a1O apoyamos a los compa\u00f1eros despedidos o estamos con los que despiden! \u00a1O defendemos el empleo digno y de calidad o nos tragamos sus bolsas de precariedad!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Huelga en el campo. La explotaci\u00f3n de l@s jornaler@s alcanza niv\u00e9les estratosf\u00e9ricos<\/strong><\/p>\n<p>Los pr\u00f3ximos d\u00edas 12, 13, 14 y 15 de mayo, nuestros hermanos jornaler@s llevar\u00e1n a cabo cuatro d\u00edas de huelga, coincidiendo con la recolecci\u00f3n del melocot\u00f3n. Como preparaci\u00f3n de esta movilizaci\u00f3n se realizar\u00e1 una marcha de tres d\u00edas (8, 9 y 10 de mayo) que terminar\u00e1 en la sede de la patronal agr\u00edcola (ASAJA) en Sevilla.<\/p>\n<p>Las amenazas de despido a quien vaya a la huelga no se han hecho esperar y los terratenientes andaluces recurren a los mismos m\u00e9todos represivos de siempre. Utilicemos nosotros nuestros m\u00e9todos: SOLIDARIDAD, UNIDAD Y LUCHA OBRERA para que nuestras compa\u00f1eras y compa\u00f1eros del campo tengan las condiciones que merecen y que se ganan, a diario, con su trabajo.<\/p>\n<p><strong>Represi\u00f3n en Getafe<u><br \/>\n<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Unos delegados de CGT en Airbus Getafe, ante la situaci\u00f3n de precariedad de las bolsas de trabajo y de despidos que hay, solicitaron permiso para celebrar una asamblea, permiso que fue denegado por la Direcci\u00f3n de la empresa. Pero estos compa\u00f1eros, valientemente, celebraron la asamblea de trabajadores y se han encontrado con expedientes y sanciones.\u00a0\u00a1La lucha de los trabajadores hay que mantenerla en contra de la patronal!\u00a0 \u00a1Solidaridad con los expedientados!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Atis Ib\u00e9rica la salud y la seguridad de los trabajadores importa poco Trabajar en los tanques de combustible requiere un protocolo de seguridad muy estricto pero, en esta empresa, no se cumple. 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