{"id":7152,"date":"2017-01-15T14:45:45","date_gmt":"2017-01-15T12:45:45","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=7152"},"modified":"2017-12-18T19:48:44","modified_gmt":"2017-12-18T17:48:44","slug":"noticias-obreras-de-tussam-de-sevilla-2-quincenal-octubre-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/noticias-obreras-de-tussam-de-sevilla-2-quincenal-octubre-de-2016\/","title":{"rendered":"Noticias obreras de Tussam \u2013 2\u00b0 quincenal Octubre de 2016"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a1OTRA AGRESI\u00d3N!<\/strong><\/p>\n<p>Hace tan s\u00f3lo unos d\u00edas otro compa\u00f1ero, en la l\u00ednea 13, fue agredido por un usuario por no darle cambio de 20 euros. El compa\u00f1ero est\u00e1 de baja a la hora en que esto escribimos.<\/p>\n<p>El tema de las agresiones ya est\u00e1 pasando de casta\u00f1o a oscuro; \u00a1vamos a tener que cobrar un plus por profesi\u00f3n peligrosa! Ser\u00eda muy f\u00e1cil de solucionar \u2013o al menos paliar\u00eda enormemente el problema- si toda la flota de autobuses tuviera su mampara de protecci\u00f3n, por ejemplo.<\/p>\n<p>\u00bfA qu\u00e9 est\u00e1n esperando la direcci\u00f3n y los pol\u00edticos de turno para tomar cartas en el asunto? \u00bfA que ocurra algo irremediable? \u00a1Este es el respeto que muestran hacia los trabajadores!<\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong>CALEFACCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p>Dice el refranero espa\u00f1ol que nos acordamos de Santa B\u00e1rbara solo cuando truena. El problema de falta de personal en talleres y la mala planificaci\u00f3n provoca que el mantenimiento y revisi\u00f3n de nuestros autobuses vaya de mal a peor.<\/p>\n<p>Como cada a\u00f1o se acerca el frio y vemos que muchos de los veh\u00edculos de la flota no tienen calefacci\u00f3n, cuando deber\u00edan de estar ya revisados y reparados para que \u201cno nos coja el toro\u201d. Este es otro ejemplo m\u00e1s\u00a0 de lo importante y necesarios que son todos los trabajadores en la cadena de producci\u00f3n. \u00a1Si un eslab\u00f3n se suelta, la cadena se rompe!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONDUCCI\u00d3N SOSTENIBLE<\/strong><\/p>\n<p>Se pretende dar un curso de formaci\u00f3n e instalar unos equipos en los veh\u00edculos para mejorar el consumo de combustible, reducir el stress de los conductores, disminuir la contaminaci\u00f3n y mejorar el mantenimiento de los veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Todo esto est\u00e1 muy bien, pero todos sabemos que si la empresa no pone de su parte, dando m\u00e1s tiempo a las l\u00edneas, mejorando la planificaci\u00f3n de recorridos, optimizando el mantenimiento de veh\u00edculos, etc, etc, \u00bfde qu\u00e9 nos sirve esto?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>LA BOLSA VUELVE A ENGORDAR<\/strong><\/p>\n<p>La direcci\u00f3n de la empresa ha decido dejar en paro a 43 compa\u00f1eros conductores, que ser\u00e1n llamados en los meses pr\u00f3ximos seg\u00fan necesidades del servicio.<\/p>\n<p>Esta medida contradictoria da mucho que pensar; si el motivo es que sobra personal, \u00bfpor qu\u00e9 se llama a compa\u00f1eros para trabajar sus descansos? \u00bfNo ser\u00e1 la falta de veh\u00edculos\u00a0 el motivo\u00a0 en cuesti\u00f3n y mientras se parchea el problema, los servicios son cubiertos con descansos trabajados?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>EXTERNALIZACIONES<\/strong><\/p>\n<p>La campa\u00f1a de externalizaci\u00f3n de puestos de trabajo en diferentes \u00e1reas o departamentos de nuestra empresa no es nueva.\u00a0 El actual gerente y su direcci\u00f3n siguen la misma pol\u00edtica que su antecesor.<\/p>\n<p>Este verano todos hemos podido comprobar como una trabajadora dependiente de una empresa privada, ha hecho las funciones de recaudaci\u00f3n e informaci\u00f3n a los usuarios de TUSSAM en la estancia de Ponce de Le\u00f3n. Ahora se rumorea que ante la proximidad de jubilaci\u00f3n de un compa\u00f1ero administrativo, adherido a recaudaci\u00f3n, la empresa privada de seguridad se har\u00e1 cargo del trabajo que este realizaba con personal propio.<\/p>\n<p>\u00a1No al empleo precario y S\u00ed al empleo de calidad!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>LINEA ESPECIAL AEROPUERTO<\/strong><\/p>\n<p>La gallina de los huevos de oro sigue siendo apaleada. La \u00fanica l\u00ednea que por sus caracter\u00edsticas podr\u00eda ser la m\u00e1s rentable en t\u00e9rminos econ\u00f3micos, no es aprovechada.<\/p>\n<p>No es nuevo decir que una frecuencia de paso de 23 minutos es excesiva, y que es frecuente ver como una cola de usuarios se quedan en tierra despu\u00e9s de que el bus EA haya hecho \u201cCOMPLETO\u201d en la parada del aeropuerto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>35 HORAS, \u00bf\u00bf\u00bf YA???<\/strong><\/p>\n<p>Vuelta a las 35 horas semanales para los empleados p\u00fablicos andaluces. Es la medida acordada\u00a0 en el Consejo de Gobierno, que al estar tramitada por decreto ley tendr\u00e1 que ser convalidada por el Parlamento.<\/p>\n<p>La medida, que elimina las 37,5 horas semanales que el Gobierno central estipul\u00f3 para los empleados p\u00fablicos en 2012,\u00a0ya intent\u00f3 implantarse en Castilla-La Mancha, pero el Tribunal Constitucional fall\u00f3 en contra de la iniciativa tras un recurso presentado por el Gobierno central. Pa\u00eds Vasco y\u00a0el Ayuntamiento de Madrid\u00a0tambi\u00e9n han procurado implantar el cambio, pero en ambos casos ha recurrido el Ejecutivo de Rajoy. Este decreto nos parece una tomadura de pelo: creer que el gobierno del PP no va a recurrir, habi\u00e9ndolo hecho con otras comunidades, es como m\u00ednimo para echarse a llorar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1OTRA AGRESI\u00d3N! 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