El Ayuntamiento de Sevilla ha dotado a la polic\u00eda local de unos dispositivos que detectar\u00e1n la presencia de veh\u00edculos privados circulando por el carril bus. Este tipo dispositivo podr\u00e1 ser utilizado incluso por agentes de la polic\u00eda local que vayan a pie.<\/p>\n
Seg\u00fan la Delegaci\u00f3n de Seguridad, Movilidad y Fiestas mayores, este plan para mejorar la velocidad comercial de los autobuses de TUSSAM, est\u00e1 prob\u00e1ndose ya en algunas de nuestras l\u00edneas de bus.<\/p>\n
Esperemos que no ocurra como lo de la instalaci\u00f3n de video-c\u00e1maras en la Ronda de Capuchinos o en la Macarena, que han fallado m\u00e1s que \u201cuna escopetilla de feria\u201d.<\/p>\n
Una mujer result\u00f3 herida la semana pasada, tras ser atropellada por el tranv\u00eda en el cruce de la avenida de la Enramadilla.<\/p>\n
Al parecer, la chica portaba auriculares a la hora de cruzar el paso del tranv\u00eda, por lo que no oy\u00f3 las repetidas llamadas de claxon.<\/p>\n
Este es otro ejemplo m\u00e1s de la tensi\u00f3n y el estr\u00e9s que tenemos que soportar los trabajadores, por culpa de la pasividad de las autoridades en materia de seguridad vial.<\/p>\n
La empresa deber\u00eda tomar nota y por lo menos instalar un claxon m\u00e1s potente en todas las unidades del tranv\u00eda.<\/p>\n
Esta semana ha sido, \u201cla semana de los accidentes\u201d. Un autob\u00fas de TUSSAM se empotr\u00f3 con una de las marquesinas de parada de la Gran Plaza.<\/p>\n
Tres mujeres que esperaban en la parada, resultaron heridas por cortes de cristales al colisionar el bus con la citada marquesina. Las afectadas solo sufrieron \u201clesiones menores\u201d, siendo tan solo una evacuada a un centro hospitalario. Afortunadamente el compa\u00f1ero y dem\u00e1s pasajeros no sufrieron da\u00f1o alguno.<\/p>\n
La situaci\u00f3n de las plataformas de acceso al bus desde las paradas deja, en algunos casos, mucho que desear. Este es uno de los casos, una parada en la rotonda, hace imposible llegar derecho al bus y acercar a una distancia respetable al p\u00fablico a la parada.<\/p>\n
Esperemos tambi\u00e9n, que el Ayuntamiento tome nota y corrija estas deficiencias para bien de la seguridad ciudadana.<\/p>\n
Una conductora de la empresa municipal de transporte de Fuenlabrada, ha sido suspendida con cuatro d\u00edas de empleo y sueldo por salirse de la ruta y bajarse del veh\u00edculo para orinar.<\/p>\n
La conductora contravino la orden el pasado 11 de diciembre, cuando a las 7:35 de la ma\u00f1ana, iniciaba su turno y advirti\u00f3 a su superior de la necesidad de ir al ba\u00f1o y de que tendr\u00eda que ir a las instalaciones de la EMT que se encontraban a 600 metros. Ante la negativa del supervisor, la conductora explic\u00f3 a su superior, que los locales pr\u00f3ximos estaban cerrados.<\/p>\n
La direcci\u00f3n de la empresa la acusa de haber provocado un retraso en la l\u00ednea de 12 minutos. Pero \u201colvida\u201d que el problema del atraso de 12 minutos es motivado por la ausencia de dependencias de w.c , que la propia empresa de transporte deber\u00eda tener instaladas ya hace tiempo.<\/p>\n
\u00a1Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar!<\/p>\n
Aunque el nombre nos parezca m\u00e1s fino, algunas dependencias W.C de nuestra empresa, siguen estando en p\u00e9sima condiciones (Gran plaza, Arcos, etc).<\/p>\n
\u00a1Seguro que las \u201ctoilette\u201d de los jefes no est\u00e1n iguales!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CARRIL BUS El Ayuntamiento de Sevilla ha dotado a la polic\u00eda local de unos dispositivos que detectar\u00e1n la presencia de veh\u00edculos privados circulando por el carril bus. Este tipo dispositivo podr\u00e1 ser utilizado incluso por agentes de la polic\u00eda local que vayan a pie. Seg\u00fan la Delegaci\u00f3n de Seguridad, Movilidad y Fiestas mayores, este plan… Leer m\u00e1s »Noticias obreras de Tussam – 1\u00b0 quincenal Marzo de 2016<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-5298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-quincenal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5298"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6131,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5298\/revisions\/6131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}