{"id":3886,"date":"2015-02-10T18:24:41","date_gmt":"2015-02-10T18:24:41","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=3886"},"modified":"2017-12-18T19:48:54","modified_gmt":"2017-12-18T17:48:54","slug":"el-mercedes-de-prueba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/el-mercedes-de-prueba\/","title":{"rendered":"EL MERCEDES DE PRUEBA"},"content":{"rendered":"<p align=\"JUSTIFY\">Ha llegado a nuestras instalaciones un nuevo modelo de mercedes para que lo probemos a partir de este mes. El bus cuenta con una longitud de 12 metros y una capacidad para 86 viajeros de pie y 28 sentados, 2 de estas de capacidad reducida. Los expertos del sector dicen que compensa su alto coste de adquisici\u00f3n con su bajo mantenimiento y pocas aver\u00edas.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Esto nos suena al caramelito que te dan a probar y despu\u00e9s te dejan con las ganas. Desde que lleg\u00f3 el actual gerente, la renovaci\u00f3n de la flota ha sido de 4 autobuses de prueba; como todos sabemos la filosof\u00eda de la actual direcci\u00f3n es la de minimizar el gasto a toda costa. \u00bfAlguien se cree que la Direcci\u00f3n de la empresa va a contar con la opini\u00f3n de los trabajadores, a la hora de decidir qu\u00e9 autobuses va a comprar?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ha llegado a nuestras instalaciones un nuevo modelo de mercedes para que lo probemos a partir de este mes. El bus cuenta con una longitud de 12 metros y una capacidad para 86 viajeros de pie y 28 sentados, 2 de estas de capacidad reducida. Los expertos del sector dicen que compensa su alto coste&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/el-mercedes-de-prueba\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">EL MERCEDES DE PRUEBA<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[63,552],"tags":[],"class_list":["post-3886","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-quincenal","category-tussam"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3886"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5625,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3886\/revisions\/5625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}