{"id":3879,"date":"2015-02-10T18:21:41","date_gmt":"2015-02-10T18:21:41","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=3879"},"modified":"2017-12-18T19:48:55","modified_gmt":"2017-12-18T17:48:55","slug":"jornada-de-730","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/jornada-de-730\/","title":{"rendered":"JORNADA DE 7:30"},"content":{"rendered":"<p align=\"JUSTIFY\">Un 62% en turno continuo y un 87% en turno partido, est\u00e1n por encima de las 7.30 de jornada laboral diaria para los conductores de TUSSAM. La empresa propone que a partir de la temporada posterior a las FFPP, el porcentaje sea de un 50% (+-2).<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Hay maneras de solventar el exceso de la jornada laboral, impuesta por el Real Decreto del gobierno actual. Si todos los servicios fueran m\u00e1ximo 7:30 y aument\u00e1ramos los tiempos de desplazamientos al 100%, los tiempos de liquidaci\u00f3n, toma y deje del servicio, etc, lograr\u00edamos que los tiempos efectivos de conducci\u00f3n disminuyeran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un 62% en turno continuo y un 87% en turno partido, est\u00e1n por encima de las 7.30 de jornada laboral diaria para los conductores de TUSSAM. La empresa propone que a partir de la temporada posterior a las FFPP, el porcentaje sea de un 50% (+-2). Hay maneras de solventar el exceso de la jornada&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/jornada-de-730\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">JORNADA DE 7:30<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[63,552],"tags":[],"class_list":["post-3879","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-quincenal","category-tussam"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3879"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5628,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3879\/revisions\/5628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}