{"id":3841,"date":"2015-01-26T17:31:15","date_gmt":"2015-01-26T17:31:15","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=3841"},"modified":"2017-12-18T19:52:48","modified_gmt":"2017-12-18T17:52:48","slug":"homologaciones-airbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/homologaciones-airbus\/","title":{"rendered":"HOMOLOGACIONES AIRBUS"},"content":{"rendered":"<p align=\"JUSTIFY\">La precariedad laboral se ha adue\u00f1ado de la multinacional aeron\u00e1utica europea Airbus; en la misma empresa, con un IV Convenio interno que recorta derechos y deslegitima luchas anteriormente ganadas con gran esfuerzo, y tambi\u00e9n en las empresas subcontratadas donde la precariedad y el recorte de salarios es una realidad palpable d\u00eda a d\u00eda. Claros ejemplos son empresas como Sofitec, Aerotecnic, Atis Ib\u00e9rica, Elimco y muchas m\u00e1s.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Elimco, por ejemplo, con un sistema de turnos que est\u00e1n al borde de la ilegalidad, salarios rid\u00edculos y una p\u00e9rdida de derechos que se hacen palpables d\u00eda a d\u00eda. Atis Ib\u00e9rica, subcontratando a trav\u00e9s de una ETT, Job Impulse, enviando personal a Bremen (Alemania) con unos sueldos rid\u00edculos y un recorte de derechos extremo.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Esta es la situaci\u00f3n en el sector aeron\u00e1utico que seg\u00fan dicen es el \u201creferente\u201d en un tejido industrial sevillano cada vez m\u00e1s deprimido. Es la hora de que los trabajadores digan \u00a1BASTA YA!\u00a1Nos estamos jugando nuestro futuro!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La precariedad laboral se ha adue\u00f1ado de la multinacional aeron\u00e1utica europea Airbus; en la misma empresa, con un IV Convenio interno que recorta derechos y deslegitima luchas anteriormente ganadas con gran esfuerzo, y tambi\u00e9n en las empresas subcontratadas donde la precariedad y el recorte de salarios es una realidad palpable d\u00eda a d\u00eda. Claros ejemplos&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/homologaciones-airbus\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">HOMOLOGACIONES AIRBUS<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[559,63],"tags":[],"class_list":["post-3841","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aeropolis","category-quincenal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3841"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3845,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3841\/revisions\/3845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}