{"id":3713,"date":"2014-11-24T16:01:53","date_gmt":"2014-11-24T16:01:53","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=3713"},"modified":"2017-12-18T19:52:53","modified_gmt":"2017-12-18T17:52:53","slug":"reestructuracion-en-airbus-precariedad-laboral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/reestructuracion-en-airbus-precariedad-laboral\/","title":{"rendered":"REESTRUCTURACI\u00d3N EN AIRBUS  = PRECARIEDAD LABORAL"},"content":{"rendered":"<p align=\"JUSTIFY\">La reestructuraci\u00f3n anunciada por Airbus Group, no es m\u00e1s que llevar a cabo la reforma laboral europea (abaratar costes de producci\u00f3n, para aumentar las ganancias).<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Se perder\u00e1n 5.800 puestos de trabajo en las plantas europeas, 600 en Espa\u00f1a. Algunas de las propuestas de la empresa pueden parecer un \u00abcaramelo\u00bb (prejubilaciones), pero si no se realizan los contratos de relevo, las \u00fanicas que van a ganar son Airbus y las ETTs; potenciando la precarizaci\u00f3n laboral a trav\u00e9s de la contrataci\u00f3n temporal y la subcontrataci\u00f3n. Hay que desterrar ya, la rancia idea de que lo que es bueno para la Direcci\u00f3n de la empresa es bueno para los trabajadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La reestructuraci\u00f3n anunciada por Airbus Group, no es m\u00e1s que llevar a cabo la reforma laboral europea (abaratar costes de producci\u00f3n, para aumentar las ganancias). Se perder\u00e1n 5.800 puestos de trabajo en las plantas europeas, 600 en Espa\u00f1a. Algunas de las propuestas de la empresa pueden parecer un \u00abcaramelo\u00bb (prejubilaciones), pero si no se realizan&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/reestructuracion-en-airbus-precariedad-laboral\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">REESTRUCTURACI\u00d3N EN AIRBUS  = PRECARIEDAD LABORAL<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[559,63],"tags":[],"class_list":["post-3713","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aeropolis","category-quincenal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3713"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3714,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3713\/revisions\/3714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}