{"id":17213,"date":"2026-03-05T09:57:52","date_gmt":"2026-03-05T07:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=17213"},"modified":"2026-03-05T09:57:52","modified_gmt":"2026-03-05T07:57:52","slug":"los-oligarcas-v-entrega-rafael-del-pino-y-familia-duenos-de-ferrovial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/los-oligarcas-v-entrega-rafael-del-pino-y-familia-duenos-de-ferrovial\/","title":{"rendered":"Los oligarcas. V entrega:  Rafael del Pino y familia, due\u00f1os de Ferrovial"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Las grandes constructoras espa\u00f1olas forman un cartel de grandes empresas que tradicionalmente se reparten las obras p\u00fablicas en nuestro pa\u00eds. Dragados, Ferrovial, Acciona, OHL, Sacir y Lantania, formaron una asociaci\u00f3n para repartirse las obras p\u00fablicas del Estado. El negocio es redondo. Tanto es as\u00ed que tuvieron que pagar una multa por este reparto. Durante 25 a\u00f1os de 1992 a 2017, se repartieron las obras p\u00fablicas como buenos hermanos y pagaron por ellos a pol\u00edticos y altos funcionarios del momento. De entre estas grandes empresas Ferrovial destaca por su volumen de inversi\u00f3n y adjudicaciones p\u00fablicas, adem\u00e1s de ser noticia \u00faltimamente por trasladar su sede central a los Pa\u00edses Bajos con el fin de pagar menos impuestos o ninguno. Y de su due\u00f1o, Rafael del Pino, otro gran oligarca capitalista espa\u00f1ol vamos a escribir en esta quinta entrega.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rafael del Pino y los Calvo Sotelo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Del Pino y los Calvo Sotelo son familia. Rafael es sobrino de Leopoldo Calvo Sotelo el presidente del gobierno sucesor de Su\u00e1rez y que a su vez era sobrino de Jos\u00e9 Calvo Sotelo conocido por ser ministro en la dictadura de Primo de Rivera en 1923 y despu\u00e9s en la II Rep\u00fablica abanderar el fascismo e instigador del golpe de estado franquista de 1936. Famoso tambi\u00e9n por ser una de las justificaciones para el golpe del 36 pues fue asesinado d\u00edas antes del 18 de julio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Volviendo a nuestro personaje diremos que Rafael del Pino padre fue el fundador de la empresa en 1952. Relacionado con el dictador Franco y con toda su camarilla pol\u00edtica cre\u00f3 la empresa para trabajar de subcontrata de Renfe. Y tuvo la adjudicaci\u00f3n diecis\u00e9is a\u00f1os. As\u00ed comenz\u00f3 la familia a recaudar dinero en la dictadura a costa del dinero p\u00fablico. Sus negocios estaban relacionados con los lazos familiares, de amistad y pol\u00edticos con el dictador y sus allegados. De 1969 a 1974 con su primo y amigo Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez de Letona, ministro de industria durante esos a\u00f1os, se hizo de oro con las concesiones de trabajos de obras p\u00fablicas. \u00a1Y despu\u00e9s se quejan de la corrupci\u00f3n!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El negocio sigue con los socialistas y el gobierno de S\u00e1nchez<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Despu\u00e9s de la muerte de Franco, con la transici\u00f3n y Felipe Gonz\u00e1lez en el gobierno siguieron haciendo dinero con el negocio de las adjudicaciones de obras p\u00fablicas. Construyeron tramos del AVE Sevilla Madrid, parte del recinto de la Isla de la Cartuja en Sevilla en la famosa Expo del 92. Y las relaciones con los ministros socialistas Solchaga y Boyer, y con lo que se llam\u00f3 la \u201cbeautiful people\u201d (la gente guapa) fueron centro de comidillas de las revistas de cotilleo. Ferrovial acab\u00f3 saliendo a Bolsa en 1999 y sigui\u00f3 ganando dinero tras la senda de los pol\u00edticos. Y como viene siendo natural en el sistema capitalista la corrupci\u00f3n sigui\u00f3 siendo el modelo para el negocio. Como natural fue la endogamia de estos oligarcas cuando en 2000 Rafael del Pino Moreno le diera la presidencia y el control a su hijo Rafael del Pino Calvo-Sotelo. Pero eso s\u00ed, con una fundaci\u00f3n para enmascarar sus negocios con beneficencia. Tras el esc\u00e1ndalo del traslado de su sede fiscal a los Pa\u00edses Bajos para no pagar impuestos en 2023, el patriota del Pino sigue haciendo sus negocios con las obras p\u00fablicas del gobierno de \u201cprogreso\u201d de Pedro S\u00e1nchez. En fin, el capitalismo en toda su salsa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las grandes constructoras espa\u00f1olas forman un cartel de grandes empresas que tradicionalmente se reparten las obras p\u00fablicas en nuestro pa\u00eds. Dragados, Ferrovial, Acciona, OHL, Sacir y Lantania, formaron una asociaci\u00f3n para repartirse las obras p\u00fablicas del Estado. El negocio es redondo. Tanto es as\u00ed que tuvieron que pagar una multa por este reparto. Durante 25&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/los-oligarcas-v-entrega-rafael-del-pino-y-familia-duenos-de-ferrovial\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Los oligarcas. 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