\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aciturri, antigua Aerosur, tiene a unos 50 trabajadores desplazados a Alemania, concretamente a Hamburgo. All\u00ed, como si en el fin del mundo viviesen, se encuentran a turnos interminables de 12 horas de ma\u00f1ana\/ tarde y tarde\/noche, con sus correspondientes fines de semana sin descansos, y usando la \u201cvoluntariedad\u201d obligada como \u00fanica opci\u00f3n.<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A todo ello le tenemos que sumar las amenazas de un despido inminente, la desprotecci\u00f3n de los trabajadores a\u00fan contando con un comit\u00e9 y la marginaci\u00f3n mas absoluta a 8000 kil\u00f3metros de sus casas. Duro panorama\u2026 que se paga con 1800 euros -todo incluido-, de aqu\u00ed se pagan alquileres de no menos de 800 euros, vuelos costosos a cargo del trabajador y nivel de vida de Alemania; todo un m\u00e9rito para los que intentan mandar un trozo de pan a su familia a Espa\u00f1a\u2026<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 As\u00ed sobreviven a la explotaci\u00f3n, como si de los a\u00f1os 70 se tratase, y todo para que los caciques de Aciturri sigan llenando sus arcas a costa del sufrimiento y dolor del trabajador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aciturri, antigua Aerosur, tiene a unos 50 trabajadores desplazados a Alemania, concretamente a Hamburgo. All\u00ed, como si en el fin del mundo viviesen, se encuentran a turnos interminables de 12 horas de ma\u00f1ana\/ tarde y tarde\/noche, con sus correspondientes fines de semana sin descansos, y usando la \u201cvoluntariedad\u201d obligada como \u00fanica opci\u00f3n. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A… Leer m\u00e1s »ACITURRI ALEMANIA<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[559,63],"tags":[],"class_list":["post-1661","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aeropolis","category-quincenal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1662,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1661\/revisions\/1662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}