{"id":14031,"date":"2023-12-20T12:28:38","date_gmt":"2023-12-20T10:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=14031"},"modified":"2023-12-20T12:28:38","modified_gmt":"2023-12-20T10:28:38","slug":"sin-luchas-no-hay-conquistas-la-huelga-de-los-trabajadores-de-la-subcontrata-siemens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/sin-luchas-no-hay-conquistas-la-huelga-de-los-trabajadores-de-la-subcontrata-siemens\/","title":{"rendered":"Sin luchas no hay conquistas: La huelga de los trabajadores de la subcontrata Siemens"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Hace apenas un mes los trabajadores de Siemens que se dedican al mantenimiento de las m\u00e1quinas para la fabricaci\u00f3n de partes del A350 en Airbus Getafe se enteraron de que el servicio que prestaban se hab\u00eda licitado a una nueva empresa, en este caso Actemium\/Cegelec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos sabemos que en estos casos la legislaci\u00f3n no asegura la subrogaci\u00f3n de los trabajadores, y si a esto a\u00f1adimos que la empresa que licita estos trabajos (Airbus) no obliga en sus contratos a la subrogaci\u00f3n total, tanto en calidad de los contratos de trabajo (modalidad y acuerdos laborales), como en cantidad de trabajadores, al final, las empresas que entran quieren aligerar plantillas para, por un lado, poder introducir en \u00e9stas a sus peones y, por otro, empezar, aumentando los ritmos de trabajo, a ganar m\u00e1s dinero desde el minuto uno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed las cosas, uno de los sindicatos mayoritarios negoci\u00f3 un acuerdo expr\u00e9s con la direcci\u00f3n de CEGELEC para cerrar el conflicto que no garantizaba, ni la continuidad de toda la plantilla, ni la continuidad de las condiciones laborales y, ni mucho menos, la garant\u00eda de que las condiciones anteriores de los trabajadores no podr\u00edan ser absorbidas por los futuros acuerdos que, en materia salarial, se pudieran dar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como no pod\u00eda ser de otra forma la Asamblea de Trabajadores acord\u00f3 desautorizar los acuerdos alcanzados por ese sindicato mayoritario e ir a la huelga indefinida hasta alcanzar los objetivos antes mencionados. Desde ese momento el Comit\u00e9 de Huelga liderado por los representantes de CGT en el Comit\u00e9 de Empresa, empezaron una negociaci\u00f3n que ten\u00eda que ser r\u00e1pida, ya que el servicio pasar\u00eda de una empresa a otra a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o, y, adem\u00e1s, con unos objetivos di\u00e1fanos e irrenunciables. Un trabajo dif\u00edcil y arriesgado, pero que se afront\u00f3 con la certeza de que la plantilla estaba detr\u00e1s y que sus reivindicaciones eran m\u00e1s que justas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pues bien, a pesar de las zancadillas de la burocracia sindical, la desidia de la empresa licitadora (Airbus) y las intenciones de la nueva Empresa de empezar ganando; el pasado d\u00eda 13 de diciembre CGT firm\u00f3 un acuerdo, previamente ratificado en Asamblea General de Trabajadores, en el que se contemplan todas las reivindicaciones de los trabajadores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un \u00e9xito de los trabajadores, que lejos de ser conformistas, apostaron por su futuro lejos de la comodidad que les ofrec\u00edan otros. La solidaridad y el apoyo mutuo son el camino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace apenas un mes los trabajadores de Siemens que se dedican al mantenimiento de las m\u00e1quinas para la fabricaci\u00f3n de partes del A350 en Airbus Getafe se enteraron de que el servicio que prestaban se hab\u00eda licitado a una nueva empresa, en este caso Actemium\/Cegelec. 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