27 de noviembre de 2023<\/p>\n
Tras la ratificaci\u00f3n del contrato de la UAW con las Tres Grandes -Ford, GM y Stellantis-, el presidente del sindicato, Shawn Fain, dijo: \u201cA continuaci\u00f3n, vamos a organizar a las empresas automovil\u00edsticas no sindicadas como nunca antes lo hemos hecho\u201d.<\/p>\n
Las empresas extranjeras, Toyota, Honda, Nissan y otras, siguieron el contrato de la UAW anunciando que dar\u00edan a sus propios trabajadores un aumento inmediato del 10 u 11%, igualando el aumento inicial que recibieron los trabajadores de la UAW. Fain se atribuy\u00f3 el m\u00e9rito de la UAW.<\/p>\n
Y puede que sea cierto que las empresas extranjeras subieron los salarios gracias a los salarios conseguidos en el contrato de la UAW. Dieron el mismo aumento salarial para convencer a sus propios trabajadores de que no organizaran un sindicato.<\/p>\n
Esta es una estrategia que los extranjeros han seguido durante a\u00f1os. Las t\u00e1cticas de miedo, las amenazas y la propaganda antisindical de las empresas son algunas de las razones por las que la UAW ha fracasado en sus anteriores intentos de organizar sindicatos en las empresas extranjeras.<\/p>\n
Pero hay otra raz\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica. Bajo la antigua direcci\u00f3n de la UAW, la organizaci\u00f3n se realizaba principalmente desde arriba y desde el exterior. Se hizo muy poco por implicar a los trabajadores de la planta en la creaci\u00f3n de su propio sindicato de lucha.<\/p>\n
Entonces, \u00bforganizar\u00e1 la nueva direcci\u00f3n de la UAW de manera diferente a la antigua? \u00bfConseguir\u00e1n que la campa\u00f1a sindical sea lo m\u00e1s fuerte posible implicando a los propios trabajadores para que marquen el camino?<\/p>\n
La nueva direcci\u00f3n ciertamente no hizo esto durante la huelga de las Tres Grandes. Utilizaron palabras combativas de antemano, y muchos trabajadores del sector del autom\u00f3vil parec\u00edan dispuestos a luchar.<\/p>\n
Pero la direcci\u00f3n de la UAW convoc\u00f3 a menos de un tercio de los trabajadores a la huelga, en unas pocas plantas cada vez. La direcci\u00f3n nunca organiz\u00f3 reuniones en las que los trabajadores pudieran debatir y decidir nada sobre la huelga. La huelga se dirigi\u00f3 en gran medida de arriba abajo y nunca dio a los trabajadores la posibilidad de sentir su propio poder y hacer de ella su propia huelga.<\/p>\n
En cualquier caso, las victorias en las extranjeras ser\u00edan un paso adelante. Pero si los trabajadores del autom\u00f3vil organizados quieren ver verdaderas victorias, verdaderos cambios en las condiciones de trabajo y verdaderas mejoras en el nivel de vida, necesitan incorporar a la lucha a la mayor\u00eda de los trabajadores del autom\u00f3vil. Y eso significa todos los que trabajan en las plantas de suministro de autom\u00f3viles.<\/p>\n
En la actualidad, hay unos 146.000 trabajadores de la UAW en las Tres Grandes y 128.000 en las plantas extranjeras. Pero hay unos 600.000 trabajadores en las empresas proveedoras de autom\u00f3viles, casi todos ellos no sindicados.<\/p>\n
Muchas de estas plantas proveedoras eran plantas de las Tres Grandes que se subcontrataron para bajar los salarios. Los salarios por debajo de la pobreza y los beneficios m\u00e1s bajos en estas plantas proveedoras se est\u00e1n utilizando para bajar los salarios de todos los trabajadores del autom\u00f3vil.<\/p>\n
Si queremos organizarnos y luchar en el futuro, necesitamos el peso de la clase trabajadora organizada, empezando por todos los que participan en la producci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 es importante? Porque seguimos luchando por migajas cuando cocemos todo el pastel. \u00bfPor qu\u00e9 trabajamos como perros en estas f\u00e1bricas mientras el beneficio de nuestro trabajo va a parar a los bolsillos de los patronos y banqueros?<\/p>\n
Podr\u00edamos tener una vida decente para nosotros y las generaciones futuras sin tener que quemar nuestra salud f\u00edsica y mental para conseguirlo. Los trabajadores del autom\u00f3vil tienen el peso social y pol\u00edtico para liderar una lucha por ello.<\/p>\n