{"id":13875,"date":"2023-10-09T17:43:32","date_gmt":"2023-10-09T15:43:32","guid":{"rendered":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=13875"},"modified":"2023-10-09T17:59:55","modified_gmt":"2023-10-09T15:59:55","slug":"ee-uu-huelga-de-la-uaw-los-trabajadores-necesitan-empleos-y-un-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/ee-uu-huelga-de-la-uaw-los-trabajadores-necesitan-empleos-y-un-futuro\/","title":{"rendered":"EE. UU.: Huelga de la UAW: Los trabajadores necesitan empleos y un futuro"},"content":{"rendered":"

Ha sido noticia la gran huelga que est\u00e1n llevando a cabo los trabajadores de las grandes compa\u00f1\u00edas del autom\u00f3vil de EEUU.La huelga empez\u00f3 hace dos semanas con la paralizaci\u00f3n de una planta de General Motors en Wentzville (Misuri), que fabrica el GMC Canyon y el Colorado; otra de Ford en Wayne (Michigan), que monta el modelo Bronco y la camioneta Ranger, y una tercera de Jeep, de Stellantis, en Toledo (Ohio), de donde salen los modelos Gladiator y Wrangler. Las compa\u00f1\u00edas logran beneficios r\u00e9cord y pagan sueldos multimillonarios a sus primeros ejecutivos. La huelga ha llegado despu\u00e9s de a\u00f1os de p\u00e9rdida de poder adquisitivo por la elevada inflaci\u00f3n y por las concesiones que hicieron los trabajadores en plena crisis financiera, cuando las grandes compa\u00f1\u00edas chantajeaban a los trabajadores con su viabilidad y cierre. Para muchos trabajadores del sector, esta es la primera huelga en d\u00e9cadas. Por primera vez, adem\u00e1s, el sindicato UAW ha decidido golpear a la vez a los Tres Grandes de Detroit, aunque de manera gradual y selectiva. Hemos traducido para Voz Obrera el art\u00edculo de The Spark sobre la situaci\u00f3n actual.<\/em><\/p>\n

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2 de octubre de 2023<\/p>\n

El 29 de septiembre, los l\u00edderes de la UAW (Uni\u00f3n de Trabajadores del Autom\u00f3vil, sindicato de las empresas del autom\u00f3vil) ampliaron su huelga parcial contra las tres grandes compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas. Eso signific\u00f3 que alrededor de 25.000 de los 145.000 miembros de la UAW estaban ahora en huelga en los Tres Grandes.<\/p>\n

El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, respondi\u00f3 atacando al presidente de la UAW, Shawn Fain, diciendo que el sindicato estaba retrasando un acuerdo del convenio colectivo y estaba chantajeaba a la compa\u00f1\u00eda por el tema de las plantas de bater\u00edas. \u00a1Qu\u00e9 tonter\u00eda! Los Tres Grandes han obtenido 250 mil millones de d\u00f3lares en ganancias en los \u00faltimos diez a\u00f1os, y podr\u00edan permitirse f\u00e1cilmente satisfacer cada una de las demandas iniciales de la UAW, que son econ\u00f3micas, y a\u00fan as\u00ed abordar los problemas de seguridad laboral.<\/p>\n

No est\u00e1 claro lo que los l\u00edderes de la UAW est\u00e1n pidiendo con respecto a las plantas de bater\u00edas. Pero est\u00e1 claro que las compa\u00f1\u00edas de autom\u00f3viles est\u00e1n usando la excusa de la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para hacer lo que han estado haciendo todo el tiempo, eliminando puestos de trabajo y reduciendo los salarios.<\/p>\n

Las tres grandes compa\u00f1\u00edas de autom\u00f3viles admiten abiertamente que est\u00e1n planeando reducir los puestos de trabajo en las plantas de propulsi\u00f3n, donde los trabajadores construyen motores y transmisiones a gas. Lo han estado haciendo. \u00a1Esto no es nuevo! As\u00ed que ahora, las compa\u00f1\u00edas de autom\u00f3viles est\u00e1n construyendo nuevas plantas donde se fabrican bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Y todo lo que se habla es sobre el hecho de que las compa\u00f1\u00edas de autom\u00f3viles quieren pagar a los trabajadores de la planta de bater\u00edas mucho menos de lo que pagan a los trabajadores de autom\u00f3viles a tiempo completo. Y, hasta ahora, esa es la realidad. Pero no es porque sean plantas de producci\u00f3n de bater\u00edas. Es porque los capitalistas reducir\u00e1n los salarios, usando cualquier pretexto que piensen que convencer\u00e1 a la gente.<\/p>\n

Los l\u00edderes de la UAW est\u00e1n teniendo un problema con las plantas de producci\u00f3n de bater\u00edas. Estas plantas, que est\u00e1n siendo construidas por los Tres Grandes, no est\u00e1n dentro de los convenios nacionales con la UAW. Pero incluso si hay alg\u00fan acuerdo con los l\u00edderes de la UAW el problema de los trabajadores no se arreglar\u00eda tan f\u00e1cilmente. Si los trabajadores son despedidos en una planta de motores en Michigan, por ejemplo, \u00bfde qu\u00e9 sirve si se les permite transferirse a un trabajo en una planta de bater\u00edas en el sur? Estas plantas de bater\u00edas, no se est\u00e1n construyendo en la misma ciudad o incluso en el mismo Estado donde est\u00e1n las plantas antiguas.<\/p>\n

Los trabajadores de autom\u00f3viles necesitan trabajos donde viven; necesitan trabajos que proporcionen un nivel de vida decente; necesitan trabajos y salarios que est\u00e9n ah\u00ed para sus hijos y la pr\u00f3xima generaci\u00f3n. En las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, las empresas de autom\u00f3viles redujeron los salarios y cientos de miles de puestos de trabajo al externalizar y subcontratar la mayor parte de su producci\u00f3n a empresas de piezas de autom\u00f3viles supuestamente \u201cindependientes\u201d, pagando salarios m\u00e1s bajos. Las compa\u00f1\u00edas de autom\u00f3viles han eliminado miles de puestos de trabajo al acelerar la producci\u00f3n y la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas, lo que ha hecho que menos personas trabajen m\u00e1s. \u00bfEstos trabajos acaban de desaparecer en el aire?<\/p>\n

Durante estas d\u00e9cadas de p\u00e9rdida de puestos de trabajo y concesiones salariales, hubo poca resistencia por parte de los trabajadores de autom\u00f3viles y sus sindicatos. En 2019, finalmente hubo una huelga en GM, la primera huelga de toda la empresa en los Tres Grandes en 43 a\u00f1os. Hoy, algunos trabajadores de autom\u00f3viles de la UAW est\u00e1n de nuevo involucrados en una huelga convocada por los l\u00edderes sindicales. Ambas peleas fueron limitadas, solo que de diferentes maneras. Pero eso todav\u00eda puede cambiar.<\/p>\n

Una lucha puede comenzar de nuevo a causa de lo que sucede en las plantas de bater\u00edas. Pero la lucha tambi\u00e9n puede girar para mantener puestos de trabajo en las plantas de motores y transmisiones. Cuando las empresas dicen que no necesitan tantos motores y transmisiones de gas, si los trabajadores pudieran seguir trabajando en todos los puestos de trabajo eliminados en el pasado. La lucha por los puestos de trabajo en las plantas de montaje tendr\u00eda el objetivo de volver a poner los puestos de trabajo donde sol\u00edan estar, donde una persona hace el trabajo de una persona, no de tres o cuatro.<\/p>\n

Si todos los 145.000 trabajadores de la UAW en las Tres Grandes estuvieran en la lucha juntos, podr\u00edan involucrar a todos los dem\u00e1s trabajadores de autom\u00f3viles, que tienen sus propias razones para luchar. Todos los cientos de miles de trabajadores en las plantas de suministros para autom\u00f3viles. Los muchos miles de trabajadores de autom\u00f3viles que trabajan en Tesla, Volkswagen, Nissan, Hyundai y todas las dem\u00e1s compa\u00f1\u00edas de autom\u00f3viles. Todos estos trabajadores de autom\u00f3viles tambi\u00e9n est\u00e1n mal pagados y sobrecargados de trabajo.<\/p>\n

Cualquier lucha de los trabajadores de autom\u00f3viles por sus puestos de trabajo y su futuro va contra los mismos capitalistas de Wall Street que son due\u00f1os de todas estas compa\u00f1\u00edas de autom\u00f3viles y proveedores de autom\u00f3viles. Lo que se necesita es una lucha de clase, una lucha de todos los trabajadores del autom\u00f3vil y de todos los trabajadores, una lucha para sacudir todo el sistema que los explota a todos hoy en d\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ha sido noticia la gran huelga que est\u00e1n llevando a cabo los trabajadores de las grandes compa\u00f1\u00edas del autom\u00f3vil de EEUU.La huelga empez\u00f3 hace dos semanas con la paralizaci\u00f3n de una planta de General Motors en Wentzville (Misuri), que fabrica el GMC Canyon y el Colorado; otra de Ford en Wayne (Michigan), que monta el… Leer m\u00e1s »EE. UU.: Huelga de la UAW: Los trabajadores necesitan empleos y un futuro<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":70,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[657],"class_list":["post-13875","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mensual","tag-oct23"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13876,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13875\/revisions\/13876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}