{"id":13234,"date":"2022-10-12T14:27:10","date_gmt":"2022-10-12T12:27:10","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=13234"},"modified":"2022-10-12T14:27:10","modified_gmt":"2022-10-12T12:27:10","slug":"reino-unido-necesitamos-huelgas-politicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/reino-unido-necesitamos-huelgas-politicas\/","title":{"rendered":"Reino Unido: \u00a1Necesitamos huelgas pol\u00edticas!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Para dar s\u00f3lo un ejemplo: BMW, una de las empresas automovil\u00edsticas m\u00e1s ricas del mundo, acaba de anunciar a su plantilla de Oxford Mini que va a recortar un turno de producci\u00f3n porque \u201clos factores externos han creado un entorno vol\u00e1til y desafiante para nuestro negocio. (&#8230;) tenemos que cambiar los turnos\u201d&#8230; \u00bfTener que hacerlo? Por supuesto que no.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya es bastante malo que lleven una d\u00e9cada usando trabajadores temporales para construir sus coches. Pero ahora se supone que hasta 500 de estos trabajadores temporales de Staffline van a perder sus puestos de trabajo; y el resto de los trabajadores se supone que van a perder 28 libras esterlinas de sueldo a la semana. S\u00ed, se trata de desempleo o de un recorte salarial, dependiendo de tu estatus, \u00a1cuando los trabajadores no pueden permitirse ni lo uno ni lo otro!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, las empresas tienen monta\u00f1as de dinero almacenado y tambi\u00e9n sus accionistas, adem\u00e1s de tener acceso a pr\u00e9stamos que ning\u00fan trabajador ordinario tiene. De hecho, \u00a1pueden encontrar f\u00e1cilmente el dinero para pagar a todos los trabajadores un aumento!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por eso, ahora mismo, desde los muelles de Liverpool, hasta los ferrocarriles, el servicio postal y la recogida de basuras, los trabajadores est\u00e1n en huelga para exigir un salario decente. Los trabajadores del autom\u00f3vil tienen muchas razones para unirse a ellos. Ha llegado el momento, no s\u00f3lo de conseguir que los salarios aumenten en proporci\u00f3n a las subidas de precios, sino de acabar con las divisiones que se imponen en nuestras filas entre temporales y permanentes y entre los niveles de 1\u00aa, 2\u00aa y 3\u00aa categor\u00eda.<br \/>\nPara vencer a la patronal es necesario actuar de forma coordinada y generalizada, sin duda. Pero no puede detenerse ah\u00ed, porque lo m\u00e1s probable es que los ataques contin\u00faen. La clase obrera tiene que estar organizada y preparada para ello, construyendo su propia organizaci\u00f3n pol\u00edtica que abarque todos los oficios y secciones, algo que las maquinarias sindicales rivales no pueden ni quieren hacer: \u00a1esta es la tarea de los propios trabajadores! \u00a1Y hay que hacerla!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Traducci\u00f3n de un extracto de lo publicado en worker\u2019sfight.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para dar s\u00f3lo un ejemplo: BMW, una de las empresas automovil\u00edsticas m\u00e1s ricas del mundo, acaba de anunciar a su plantilla de Oxford Mini que va a recortar un turno de producci\u00f3n porque \u201clos factores externos han creado un entorno vol\u00e1til y desafiante para nuestro negocio. 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