El ministro brit\u00e1nico de Transporte, Grant Shapps, acusa a los l\u00edderes sindicales de remontarse a la \u00e9poca de \u201ccerveza y s\u00e1ndwiches\u201d de los a\u00f1os 70, cuando los ministros se reun\u00edan con los l\u00edderes sindicales para negociar acuerdos… Pero, de hecho, bastantes comentaristas est\u00e1n viajando en el tiempo a los a\u00f1os 70 y, en particular, al \u201cInvierno del Descontento\u201d de 1978-1979, cuando en medio de las huelgas (\u00a1en su mayor\u00eda!) salvajes del sector p\u00fablico y privado, una huelga general parec\u00eda estar a la vista.
\nHay muchas similitudes con la actualidad. En 1975, la inflaci\u00f3n alcanz\u00f3 un m\u00e1ximo del 26,9%. Desde los medios se produjo el mismo bombo mentiroso sobre una espiral de precios \u201ccausada\u201d por las demandas salariales de los trabajadores. As\u00ed que el gobierno laborista acab\u00f3 imponiendo, en 1978, un l\u00edmite del 5% a las subidas salariales, momento en el que la inflaci\u00f3n era del 8,3%. Lejos de ellos el poner un l\u00edmite a las subidas de precios y a la especulaci\u00f3n, por supuesto.
\nFueron los trabajadores de Ford los que acabaron con esta \u201crestricci\u00f3n salarial\u201d, haciendo una huelga total durante 9 semanas y consiguiendo un aumento salarial del 17,5%. S\u00ed, se puede hacer. Sin embargo, este \u00e9xito no se repiti\u00f3 entre los trabajadores del sector p\u00fablico, que fueron derrotados, a lo que no ayud\u00f3 el estado de emergencia declarado por el gobierno laborista. Este perdi\u00f3 las elecciones unos meses m\u00e1s tarde.
\nLo que era diferente en ese momento, era la \u201ccrisis de liderazgo\u201d en los sindicatos: los l\u00edderes ten\u00edan miedo de ir en contra de un gobierno \u201claborista\u201d a pesar de que estaba atacando a la clase obrera. As\u00ed que los trabajadores de base, y no s\u00f3lo en el sector p\u00fablico, sino tambi\u00e9n en la Ford, se declararon en huelga no oficial, organizando sus propios comit\u00e9s de huelga.
\nHoy en d\u00eda, el contexto puede ser diferente, y los l\u00edderes sindicales, preocupados por el futuro de sus propias maquinarias sindicales, se est\u00e1n re-estructurando para sonar m\u00e1s atractivos para una membres\u00eda cada vez m\u00e1s reducida. Pero los trabajadores tienen que encontrar los medios para tomar sus propias decisiones colectivas sobre su acci\u00f3n hoy, igual que ayer. Para la clase trabajadora, al contrario de lo que afirma Shapps, el mundo no ha cambiado. Es nuestra clase contra la suya – y esta vez, debemos asegurarnos que de nuestro lado, \u00a1ganamos todos!<\/p>\n
Traducido de Workers\u2019 Fight.org<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro brit\u00e1nico de Transporte, Grant Shapps, acusa a los l\u00edderes sindicales de remontarse a la \u00e9poca de \u201ccerveza y s\u00e1ndwiches\u201d de los a\u00f1os 70, cuando los ministros se reun\u00edan con los l\u00edderes sindicales para negociar acuerdos… Pero, de hecho, bastantes comentaristas est\u00e1n viajando en el tiempo a los a\u00f1os 70 y, en particular, al… Leer m\u00e1s »Reino Unido: El verano del descontento que necesitamos<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[644],"class_list":["post-13123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mensual","tag-jul_ago_22"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13123"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13124,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13123\/revisions\/13124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}