{"id":13121,"date":"2022-07-06T19:49:22","date_gmt":"2022-07-06T17:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/vozobrera.org\/periodico\/?p=13121"},"modified":"2022-07-06T19:49:22","modified_gmt":"2022-07-06T17:49:22","slug":"reino-unido-su-progreso-significa-recortes-letales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/reino-unido-su-progreso-significa-recortes-letales\/","title":{"rendered":"Reino Unido: Su \u201cprogreso\u201d significa recortes letales"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El secretario general del sindicato ferroviario RMT, Mick Lynch (al que el infantiloide Secretario de Transportes, Grant Shapps, y Boris Mophead llaman \u201cjefe\u201d y \u201ccacique\u201d del sindicato), ha dejado claro que la huelga ferroviaria no es s\u00f3lo por los salarios, sino tambi\u00e9n por el recorte de m\u00e1s de 2.900 puestos de trabajo de mantenimiento de v\u00edas, cr\u00edticos para la seguridad.<br \/>\nLos trabajadores m\u00e1s veteranos recordar\u00e1n el horror de los accidentes de tren en el per\u00edodo previo a la privatizaci\u00f3n de los Ferrocarriles Brit\u00e1nicos por parte de los conservadores, causados directamente por los recortes en el mantenimiento de las v\u00edas y las se\u00f1ales.<br \/>\nHoy, la renacionalizada Network Rail, propiedad del gobierno, quiere despedir a sus trabajadores cualificados y aumentar las horas de trabajo de los que se quedan &#8211; \u00a1de hecho es una versi\u00f3n letal de \u201cdespedir y volver a contratar\u201d! Estos jefes (junto con sus hom\u00f3logos operadores de trenes), tambi\u00e9n quieren el cierre de TODAS las taquillas ferroviarias. No les importa nada ayudar al \u201cp\u00fablico viajero\u201d.<br \/>\nEl m\u00e1ximo responsable de Network Rail llama a estos recortes \u201cfacilitar la reforma y la modernizaci\u00f3n\u201d. Se acusa a los trabajadores de aferrarse a antiguas pr\u00e1cticas que impiden el \u201cprogreso\u201d. Cuando no es del progreso de la sociedad de lo que hablan estos se\u00f1ores del robo, sino del \u201cprogreso\u201d de sus beneficios y dividendos para los accionistas.<br \/>\nEs simple matem\u00e1tica: \u00a1a menor coste de la mano de obra, mayor recaudaci\u00f3n! Y el esc\u00e1ndalo que subyace en los beneficios del ferrocarril es que las empresas y sus accionistas se han pagado directamente con las subvenciones del Estado, es decir, con el bolsillo de los contribuyentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Traducido de Workers\u2019 Fight.org<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El secretario general del sindicato ferroviario RMT, Mick Lynch (al que el infantiloide Secretario de Transportes, Grant Shapps, y Boris Mophead llaman \u201cjefe\u201d y \u201ccacique\u201d del sindicato), ha dejado claro que la huelga ferroviaria no es s\u00f3lo por los salarios, sino tambi\u00e9n por el recorte de m\u00e1s de 2.900 puestos de trabajo de mantenimiento de&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/reino-unido-su-progreso-significa-recortes-letales\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Reino Unido: Su \u201cprogreso\u201d significa recortes letales<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[644],"class_list":["post-13121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mensual","tag-jul_ago_22"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13121"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13122,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13121\/revisions\/13122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}