De todos es conocido como en este pa\u00eds, desde tiempos del dictador, se ha apostado por el sector hostelero y de la construcci\u00f3n, frente al industrial; por lo que las inversiones en proyectos de futuro menudean y los problemas sociales crecen por doquier.
\nLamentablemente el sector en Sevilla y en Andaluc\u00eda es el que tradicionalmente se ha planificado para este pa\u00eds: Sucursales de grandes multinacionales que fabrican productos con poco valor a\u00f1adido, pero representando por s\u00ed mismas el \u00fanico foco de trabajo estable, forzando as\u00ed a la iniciativa p\u00fablica a soportar sus pol\u00edticas en formas de ayudas directas o indirectas que comprometen las inversiones en pol\u00edticas sociales; adem\u00e1s cuando les interesan se van y dejan comarcas enteras absolutamente desprotegidas, en Andaluc\u00eda el caso de Linares es palmario. En otras zonas con m\u00e1s tradici\u00f3n industrial, y que, en teor\u00eda, deber\u00edan estar m\u00e1s protegidas, como por ejemplo Catalu\u00f1a, el cerrojazo de Nissan, Bosch, Continental y U-Shain va a suponer, seg\u00fan el Govern, que se pierda un 25% del tejido industrial.
\nEn el caso particular de Airbus nos encontramos con una aut\u00e9ntica reestructuraci\u00f3n a nivel internacional. Si miramos las cifras de empleo del per\u00edodo 2019-2020 vemos como mientras que con la excusa de la Covid-19 y el tan cacareado desplome de los pedidos de nuevas aeronaves se ha destruido el 27% de los empleos en nuestro pa\u00eds y otro tanto en Gran Breta\u00f1a. En otros pa\u00edses no s\u00f3lo no baja el nivel de empleo si no que se incrementan las l\u00edneas de producci\u00f3n. Respecto a los datos econ\u00f3micos, la otra pata de este problema, nos encontramos mucho mejor de lo que cab\u00eda esperar: el EBIT (beneficios antes de costes de capital e impuestos) ha subido un 180% en Airbus civil y un 290% en Militar.
\nSe trata claramente de una estafa monumental: Mientras que en Puerto Real, Illescas y Tablada hay naves vac\u00edas y sin uso; en otras partes, fundamentalmente de la Europa rica, se crean nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n de alto valor a\u00f1adido.
\nLas consecuencias ya las conocemos: se ha anunciado el cierre de Puerto Real y constatamos en la actualidad una falta de paquetes de trabajo preocupante en la Factor\u00eda de Tablada, lo que es advertido con preocupaci\u00f3n por los trabajadores y trabajadoras.
\nEn el conjunto de la uni\u00f3n europea ya se sabe que las formulas econ\u00f3micas puestas en marcha por los neoliberales, con la complicidad de la socialdemocracia, para afrontar crisis como las del 2008, solo conllevan precariedad, pobreza y una resoluci\u00f3n totalmente injusta de una situaci\u00f3n coyuntural en la cual muchos asumen la dureza de la situaci\u00f3n, mientras unos pocos se enriquecen en la misma.
\nDesde la tierra a la que pol\u00edticos y multinacionales han destinado \u00fanicamente para recibir turistas de \u201csol y la playa\u201d, al trabajo precario y s\u00faper explotado y a la emigraci\u00f3n s\u00f3lo queda un camino: Compa\u00f1eros, s\u00f3lo la unidad y la solidaridad nos puede hacer vencer en estos momentos. S\u00f3lo la entrega y la dignidad individual y de clase nos pueden sacar a todos triunfantes de este envite.
\nPorque Puerto Real no se vende. Puerto Real no se rinde.<\/p>\n
Firmado: La opini\u00f3n de un trabajador de AIRBUS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De todos es conocido como en este pa\u00eds, desde tiempos del dictador, se ha apostado por el sector hostelero y de la construcci\u00f3n, frente al industrial; por lo que las inversiones en proyectos de futuro menudean y los problemas sociales crecen por doquier. Lamentablemente el sector en Sevilla y en Andaluc\u00eda es el que tradicionalmente… Leer m\u00e1s »La situaci\u00f3n de Airbus contada por un trabajador del sector aeron\u00e1utico<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[625],"class_list":["post-12169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mensual","tag-may21"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12170,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12169\/revisions\/12170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vozobrera.org\/periodico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}