Un 62% en turno continuo y un 87% en turno partido, están por encima de las 7.30 de jornada laboral diaria para los conductores de TUSSAM. La empresa propone que a partir de la temporada posterior a las FFPP, el porcentaje sea de un 50% (+-2).
Hay maneras de solventar el exceso de la jornada laboral, impuesta por el Real Decreto del gobierno actual. Si todos los servicios fueran máximo 7:30 y aumentáramos los tiempos de desplazamientos al 100%, los tiempos de liquidación, toma y deje del servicio, etc, lograríamos que los tiempos efectivos de conducción disminuyeran.